テーマ：常磐道で人間回帰！
１．始めに：高速道路の利用者と運営側の目指すものについて
僭越ながら、私は、高速道路を大変よく遣う人間である。距離は、曖昧だが、料金にす
ると、５万円分のハイウエイカードや、最近切り替えたＥＴＣでの５万円先払いで、年に
１０万円分、特典込みで１１万6千円を、使っている事になる。（自分でもあきれるが）
目的は、年２，３回の田舎への帰省、（愛知在住で、田舎は福島県いわき市）約月一回
の旅行（温泉・滝・自然の変化・イベント）である。
そう言う意味で、殆ど、全国の高速道路を走っていて、サービスエリアも使用している
為、高速道路のﾕｰｻﾞｰ側の事情には、詳しいと思っている。
さて、
添付図１に、利用者、その目的、利用者が満足したかの基準について、整理をしてみた。
結論から言うと、どんなビジネスに共通する、「顧客の満足。顧客の心の満足」が大事で、
これにより、「行って良かったね、また来たいね」という気持になり、リピーターや、
その口コミ（と言っても、情報誌やインターネットによる情報の広がり方は、新聞に迫る勢いであるが）
により、顧客が増大するのである。
しかしながら、高速道路の利用目的は、業者を除いては、目的地の魅力だと、思わざるを得ない。
少なくても、東京の湾岸線や、アクアマリン、瀬戸大橋、愛知の名港トリトンなど、
景観がいい道路を除いては、道そのものを目的にされる顧客は殆どいないと考えられる。
これらの事から、何か、目的地が無いと高速道路のニーズは商用ニーズのみになってしまう事になり、
高速道路の運営も困難を極めるものになるし、地域はそのままである。
ここで、ようやく主催者側のテーマ「常磐道でまちづくり」というテーマを頂き、高速道
路運営と、それが走る地域の共存の方法について、考えてみたい。
２．コンセプト作り・・・心の満足について考える
テーマの他に、具体的な案の作成の為には、「コンセプト」が重要だと思っている。
「コンセプト」だけで、宣伝になる場合もあるし、逆にコンセプト無しでは、大概、曖昧な
案作りとなり、個性が無い、ありふれた、後付けとも考えられるアイディアにしかならない
のが実情だと思う。
私、幸いといおうか、不幸といおうか、人間と心の結びつきの大切さを勉強する機会があったので、
これを応用して、先ほど出した「顧客の満足＝心の満足」について考えてみた。
切り口は、何故我々は、「帰省・観光をするのか」と言う点で、その答えの一つは、「癒されたい」
では無いかと思う。（雑誌じゃらんのアンケートより）
さて、何故、癒されたいのか。今、報道されている、心の問題に特化し、現社会の問題をまとめた。
（
添付図２参照）
「あいさつが出来ない」「自立の遅れ・・・パラサイトの増加」「他人とのコミュニケーション力の低下」
「虐待、いじめの増加」「自殺者の増加（年３万人で世界No.1）」「心の病の増加（引きこもり、うつ病）」
「やりがい、喜び、感動の少ない世の中」「思いやりの欠如」「政治界の汚職、税金の無駄使い」
・・・代表的なものだけでも、これだけある。
日本が、世界で「幸福感を感じる」という調査で経済の大きさに比べ、十数位というのも、
なんとなく、うなずける。
何故、こんな風になってしまったのか。社会的な見解と、私なりに、昔（親、祖母）の時代と比較して
推測したのが、下記の原因である。
・他人の尊重、他人を思いやる気持の欠如
・競争原理導入により、①勝・負と価値が２分化された事、②勝者になる事にこだわり、
敗者を省みる事が無い社会システム ③一生懸命働く事に集中しすぎによる、心の余裕の欠如
・人の評価方法において、①年少から偏差値、成果（テストの結果）等、ある基準に達する事を強制
される事、②成果を出すまでの経過（努力や、向上度合い）が評価されないシステム
・過剰すぎる供給①自分で考えなくても生きていける社会により工夫する、改善する事の喜びを感じない
②情報が多すぎる、情報発信者との距離があって、「真実」がわかりにくい社会。
・先駆者（祖父母、祖先）の知識の伝承の機会の停滞(核家族化、話し合う時間の少なさ）
・効率主義（利益主義）と、手抜きがはこびる社会（食品等の添加剤の多さ等）
逆に言えば、この課題対策こそ、サービス面でのアイディアとも、なり得ると思う。
３．心の満足と、高速道路
３－１：常磐高速道の魅力についての分析
私にとって、常磐道は、愛知からいわき市を結ぶ、時間短縮の手段であり、上越、東北自
動車道へのアクセス道路である。時間をお金で買うという意味で大変便利である。
さて、
添付図３-１に、いわきから、仙台までの沿岸の高速道路の魅力をまとめてみた。
結論から言うと、いわき市、相馬、仙台を除けば、観光の目的になりそうな、なっても、
リピータを望めるような資源に乏しいと考える。
これは、いわき、仙台を除けば、ただの「通過点」となる事が考えられ、
地域の発展に直接結びつくとは考え難い。
地元の方が、高速を利用するか？という点でも、県道や、国道がある以上、帰省時期を除けば、
料金とのコストパフォーマンスを考えれば地域の人にとって嬉しいものには、なりそうもない。
当然、宿泊のニーズも無く、地元に落ちるお金が殆ど無いと言っても過言では無い。
（実際、いわき、仙台を除く地域の宿泊施設は、とても少ない）
ただ、魅力が無いとは言ったが、本物と言える資源はある。
まず、安価な土地。いわき、仙台を考えた場合、その都市部の地価を考えると、都市部に、
土地を持つより、こうした、比較的易い場所に住居を構えたほうが、メリットは大きいと、考える。
自然の豊かさ、食べ物の新鮮さは、価格は都市部より安価である。デメリットが、あるとすると、
交通距離・時間であろう。これを現実化するには、例えば、住居を構えた方を含め、住民の税金で
高速代を賄ったり、企業と協力して、補助金の捻出をする手もあると思う。
この点、電車が不便なこのエリアでは、有利な条件と考える。
次に、豊かな自然。山,海、川に恵まれている点。食材も豊富である。
しかしながら、「魅力的に写る」特筆するものが無いのが現状である。（他地域比で）
・・・事実、私も帰省時に、妻を観光に連れて行くときに、いわきー仙台間は、下道を走
る事にあるのであるが、殆ど見るものが無い。（J-ビレッジ合宿所、道の駅、相馬の岩堀の仏像、
相馬の魚（港で地元の人が串焼きスタイルで売っている）程度である。
となると、住宅需要による、ベットタウン化の他に豊かな自然を生かした、地域作りが、
高速道路の運営に不可欠となる。
・・・アイディア勝負に、なると言う事である。
３－２：浜通り地域の魅力UP！・・・日本一のコンセプト作りから
さて、再度、顧客のニーズを整理した。（
添付図３－２参照）
目的地や、高速道路への期待は、
・珍しい、貴重な事
・楽しい、感動、喜びがある事
・ストレスを感じる事無しに、ゆっくりと休憩できる事
そこへ、先ほどの日本の抱える、心の問題の対策をコンセプトとしてはどうか？
「人間回帰への常磐道」など、考えてみた。
３－３：具体案の提案：高速道路，地元の人々、地方事業体の協力による地域作り
Ａ：地元地域へのアクセス面のサービス：
PA,SAでのサービスの限界時は（観光バス到着時のトイレ、施設内の大混雑）は、利用者にとっても
ストレスになるものである。この対策として、PA,SAから、地元の施設なりに送迎するサービス。
ここで重要なのは、その送迎代は、取らない、もしくは、負担にならない500円未満とする事である。
料金が高いと、大家族などは、利用しないだろう。いずれにしても、施設（高速道路管理か、
地元管理かは別途、すり合わせをすべきだが）で料金分は回収できるし、地元開発品（別途説明）の
販売や、雇用の面でも地元にメリットは生じる。
B-1：魅力ある商品、サービスの開発（有形）：
・
地方の素材、調理法を生かした、体験型の食事の提供（提供するのは地元産のみ）
→コンセプトは、「加工前の素材が見れる」「学べる」「手抜き無しの手間の重要さ」を伝える。
最近は、加工品を家で、既に「○○用」と既に調合された、調味料での食事が、子供達にとって
「当たり前」では、無いだろうか？
先日、あんこう鍋（茨木県の名産であるが）の切り身が”肝付”で売っていたので、その作り方を、
インターネットで調べてみたが・・・非常にいい加減というか、その地方独特の味付けさえ、
示しているものが殆ど無かった。あの肝のすりつぶした、濃厚なスープを得る為に、
かなり苦労したのである。
一番効いたのは「当社の特性スープを入れる」・・・には、絶句であった。
通販の怖さは、こうした手軽さゆえの過剰サービスによって、手抜きなども加わって、
本場の作り方に味が、かなわない事が多いことである。
その「当たり前」に潜む、添加剤による危険性や、手間をかける意味などが子供、大人を問わず、
魅力になるのでは無いかと思う。
また、こうした本格的な料理を出す食堂を探すのは、結構大変だし、価格も本格的な場合が
多い。
これを、高速道路のSAや、PAで情報を提供し、かつ地元の主婦を中心にしたサービスなら、
低コストに押さえる事も可能かも知れない。
・
地方の素材、調理法を生かした、体験型の食材の開発、提供
→コンセプトは、「その場でしか買えない」「こだわりをみせる」「先駆者の知恵と観光者の融合」
により、顧客、サービス提供側が、知る、美味しさを体験、地元の人との交流での思いやりに喜び、
感動する事。安全、本物を提供する事。
今、道の駅で、その地方で、それぞれの名産が売られているが、例えばハム・ソーセージの
加工品に添加物が入っていないものは無い。安全面での不安が残るし、ビジネスチャンスとして、
他がやっていない事への挑戦という意味で、開発者には、とっても、やりがいのある仕事であるし、
購入者側も安心して購入できるというメリットがある。
また、私は、日本酒が大好きだが、日本酒は、その地方,素材,製法、技術により、決まって、
酒蔵の個性が出る。
日本酒を開発するには、寒くないこのエリアでは、よほど、空調の整った施設が必要になる為、
この地方の米とか水を使って、他の土地でつくってもらうと言う手もあるかもしれない。
ただし、自家製のどぶろく制作・販売の規制が緩和されるという情報もあり、こうした「独自」のもの
開発・販売するのも、地元の活気になると思うし、通信販売ができるのであれば
（しないと言う手もあるが）流通上のメリットも高速道路側に生じる。
また、甘いもの、ちょっとしたファーストフード（例えば、ラベンダー味のソフトクリームや、
飛騨牛の串焼き、ジャンボ地鶏の焼き鳥などは、道の駅で人気メニューである）
も、
上記のコンセプトで提供できると、顧客の印象に残りやすいと思う。
・
共用品開発
共用品とは、健常者、ハンディのある方（妊婦さん、お子さん、高齢者も含む）の誰もが使い易い
物を総称していう。
先に出た、国際福祉機器展では、量産によるコストダウンや、差別化の廃止
”ハンディのある人は、健常者と同じものを使えない”というメンタル的な障害の撤廃も含めて、
かなり奨励されている。
この分野は、まだまだ、スタートしたての為、思いやりや,工夫があれば、
地元での開発も可能では？と思う。
後で述べるが、コンクール制にして、全国からアイディアを募集するという方法もある。
地元の方、若者から高齢者の知恵を生かせ、使用者から喜ばれるなら、これほど精神的に
いい事は、無いと考える。
B-2：魅力ある商品、サービスの開発（無形）：
・
体験：①講話
コンセプトは、先駆者の知恵の伝授、マナー、礼儀のある社会への回帰である。
高齢者の方に、講座を持っていただくというのはどうだろうか？
内容は、礼儀とか、暮らし上の工夫、人との付き合い方など、今世間で悩みを抱える人が
多い問題を、どうやって克服して来たかについて、等。
・
体験②：教科書の現実を、現場の声と共に体験する
コンセプトは、本当の姿、現実を知ってもらう、体験して印象に残していただく事、
地元の人とのふれあい、コミュニケーション力UPのきっかけ作り、苦労や手間に対
して感謝する気持を持って頂く事など。
例）朝摘み野菜の美味しさ体験（昼摘みと夕摘みとの味の差体験）、鶏の卵回収、
ごみ焼却所の苦労話、実体験、動・植物の成長記録（インターネットで毎日映像
を提供するなど）
これは、時間帯を限定するイベントが多い為、宿泊の需要を起こすというメリットも在る点が、
地元の方にはメリットになると思う。
・
競争、協力
コンセプトは、自ら考える事の楽しさ、ライバルが居る事での競争心向上、生まれた
ものが、この地域の名物化により、自信をつけていただいたり、やりがいのきっかけ
にして頂く事である。（成果のみ評価せず、コンセプト等,経過も評価に入れる）
例）地元の素材を生かした料理、共用品、デザート、アート(絵、彫刻他）、観光ｱｲﾃﾑのコンクール。
入賞商品は、商品化や、商品の副賞つき。地元の方も参加できるので全国区VS地元の知恵の
出し合いになり、盛上がると想像。
高速道路の走行中に見えるエリアの、アートなどは、季節などで変化があり走行時も楽しめる
高速道路として、一つの魅力となる。
C ：その他
コンセプトは、日本１の模範エリア！（環境・マナー）
例）マナーに関しては、テーマを決め、サービスエリア内での、禁止事項や、配慮すべき点を
徹底して行う。
（タバコの煙の行き先を考える、挨拶など）地元の方が見本になって、その理由や背景の説明が
できるようにする。）
環境面では、ゴミの最小限化を目指し、運搬道具（保冷剤パック、クーラーバック、
運搬用バックなど）をもって来る事を推進し、持ってきていただけた場合は、特典をつける等。
（もってこない場合ペナルティ（お金）の方がいいのかも知れないが）
施設内は、使い捨て物を最小限化、土に返るプラスチックの採用などで、環境を守る為の
実施案を地元の方中心に「環境に優しい地域」をアピールしていただく。
４．最後に。
今回のテーマを通して見えてきたのは、地域の反映の為には、高速道路側、地域側の協力が
不可である事。
一部の人で考えたアイディアで勧めるのでは、無く、全国区を巻き込んで、目指すコンセプトを実現
する事により、沢山の人の喜び、感動、やりがい、工夫、改善などの自立を通して、満足度をあげて
いけるのでは無いかと思う。
そういう意味で、今回の「常磐道を通じてまちづくり」の論文募集は、いろんな英知が集まって
素晴らしいものができるものと期待してる。
それに参加できた事をとても感謝している事も伝えたい。
～ Our Tries and Errors ～
